Cyklistika je krásnej sport, ale dost často si ho lidi dokážou úplně zbytečně zošklivit během prvních pár měsíců. Pokud začínáte s cyklistikou, mám pro vás pár tipů, jak si cyklistiku užívat a nezničit si ten super pocit hned na začátku. Takže ...
Nepřepalte to
Cyklistika je výkonnostní sport o tom žádná. A ikdyž zatím neřešíte watty, nemáte Stravu a nelovíte KOMka, tak zejména pokud jste chlapi (ale i ženský umí mít pořádný ego), budete se chtít poměřovat. Takže budete chtít jezdit rychleji, dál, častěji. Jenže pokud jste doteď jezdili tak maximálně do hospody, nebo jednou ročně s rodinou na Třeboň, tak budete trpět, pokud to přepálíte.
Nedudeme tady rozvíjet žádné detaily ohledně tréninku. To by do sekce pro začínající cyklisty nepatřilo. Vezmu to tedy velmi stručně. Chce to čas. Abyste mohli zrychlovat a prodlužovat svoje jízdy, musíte nejdřív trávit dost času v nižších intenzitách. Takže jezděte dlouhé trasy na pohodu. Pozor na slovíčko dlouhé. Jestli hned na třetí vyjížďce budete chtít ujet 100 Km, budete trpět úplně stejně, jako když budete chtít mít rovnou rychlostní průměr 30Km/h. Hezky postupně. Dejte si 30km a uvidíte co s vámi udělá. Pak si dejte 40Km, 50Km atd. Hezky zvolna a trpělivě. A uvidíte sami, že se vaše kondice začne zlepšovat aniž byste každou neděli umírali a brečeli krev.
Bonusový tip. Ve skupině, se jezdí o dost snáz, než sólo. Najděte si tedy skupinu výkonnostně podobných cyklistů a jezděte spolu.
Kupte si cyklovložku
Pozvolným tréninkem docílíte toho, že vás nebudou nelidsky bolet nohy. Co vás ale bolet bude, bude zadek. To tak prostě je. Prvních 100 Km bolí zadek všechny. Dobrá zpráva ale je, že nemusíte trpět víc, než je to nezbytně nutné.
O vložce do cyklokraťasů si můžete myslet co chcete. Ověřenou pravdou ale je, že tahle "plena" vás zachrání od velkých bolestí, ale taky od různých vyrážek, opruzenin atd. Ono totiž jet 6 hodin v propocených bavlněných spoďárech není úplně požitek. S tím souvisí důležitá poznámka. Do cyklokraťasů se leze zásadně "navostro". Žádný spoďáry ani jiný vychytávka. Jinak vložka ztrácí smysl a paradoxně budete trpět ještě víc.
Takže až překonáte stud, jděte si koupit svoje první cyklokraťáky. Asi bych se vyhnul těm úplně nejlevnějším, ale naprosto nepotřebujete kupovat nějaké TOP řady. Průměr je tady úplně v pohodě. Důležitější je, aby vám vložka seděla. My osobně doporučujeme SIROKO ve kterých jezdím já, nebo Castelli ve kterých jezdí Lenka a oboje se dá sehnat za velmi rozumnou cenu. Jestli nechcete "vypadat jak Harapes", tak se dělají i volné kraťasy s vnitřní vložkou.
 |
 |
 |
Poštelujte si kolo
Takže už jsme vyřešili bolest nohou z přehnaného ego výkonu, vyřešili jsme bolest zadku z odmítání cyklovložky a pokračujeme. Ono totiž jako s každým sportem je i s cyklistikou spojená celá řada dalších bolestí. Dobrá zpráva ale je, že většinu těch bolestí jde vyřešit jedním imbusem. Většina těch bolestí je totiž způsobená špatně nastaveným kolem.
Výrobci vyrábí kola pro průměrného "Frantu uživatele". Jenže všichni jsme jiní. Někdo má dlouhé ruce, někdo má dlouhé nohy. Někdo má záda jako luk, někdo zase nohy do X. Takže ani to, že máte správnou velikost kola vás úplně nezpasí, ikdyž je nutná vstupní podmínka. Za úplný základ považuju správnou výšku sedla. S tím vám většinou rádi poradí už v prodejně, pokud nekupujete kolo někde na trhu. Sklon a předozadní pozice jsou taky dost důležité faktory. Když mluvíme o sedle. Správná šířka sedla je úplne zásadní. Ve zkratce. Chcete sedět na sedacích kostech, ne na měkké tkáni okolo. A každý máme jinak široké sedací kosti. A tudíž každý bysme měli mít jinak široké sedlo. Takže si změřte šířku sedacích kostí a podle toho vyberte sedlo. To které vám přišlo s kolem na 80% nebude to spravné.
Když si vyladíte tyhle 3 faktory, můžete se odpíchnout dál. Různé bolesti zad, krční páteře nebo brnění prstů vyřešíte změnou délky nebo sklonu představce atd. Článků, kde se dopodrobna píše jak kolo nastavit je na internetu mraky.
Za mě ideální postup je, najít si správnou pozici sedla, jít jezdit a v případě nějaké specifické bolesti hledat dál co je zapotřebí ještě poladit. Existují i specializované laboratoře, kde vás posez nastaví dost věděcky. Myslím si ale, že pro začínajícího hobby jezdce, který ještě ani neví co ho vlastně bude bavit a jak má na kole sedět je tohle zbytečné.
Bonusový tip
Kompenzační cvičení
Aby to nebylo tak jednoduché tak i v případě, že trénujete přiměřeně svoji výkonosti, máte super kraťáky s ještě víc super vložkou, správné sedlo a super nastavené kolo vám hrozí různé bolesti. Ona je totiž cyklistika dost specifický druh pohybu, na který nebylo naše tělo původně sestrojeno. Takže ikdyž děláte všechno správně, tak ať chcete nebo ne, přetěžujete určité partie svého těla a jiné naopak tuhnou. A jak tušíte, výsledkem toho může být bolest. A teď přijde to, co většina z vás nechce slyšet.
Jediný způsob jak tomuto předejít je, ano, kompenzační cvičení, kdy posílíte ty části těla, které to potřebují a protáhnete a uvolníte ty části, které dostávají zabrat. Pokud jdete na kolo jednou týdně na pár hodin, asi není zapotřebí toto nijak extra řešit. Občas se protáhněte a je to. Pokud to ale začínáte s cyklistikou myslet trochu vážně, vřele vám doporučuju si buďto najít nějaké cyklistické cviky, nebo úplně ideálně zajít k fyzioterapeutovi. On vás zkoukne, případně řekne co u vás není úplně v topu a navhrne vám co s tím dělat.
True story na závěr. Léta jsem pořád dokola řešil nastavení kola, různá sedla, různá řídítka, různé představce. Věčné laborování ale bolest tady byla pořád. A pak jsem si párkát zašel k fyzioterapeutce. A ejhle. Povolené vazy v kotníku, vyosené koleno, zkrácené šikmé břišní, takže kyčel do strany a hrudník nám to hezky kompenzuje, takže jsem skřívanej jak paragraf a proto to bolí.
Chcete s námi zůstat v kontaktu? Sledujte nás na Instagramu nebo se připojte do klubu na Stravě